日前，领克全新中大型插电混动轿车10 EM-P已正式开启预售，推出3款配置车型，预售价区间为19.2万-22.2万元。作为领克旗下中大型插电混动轿车，领克10 EM-P全系标配四驱与激光雷达、首搭英伟达Thor芯片的硬核配置，在性能、智能、质感、舒享四大维度形成代际优势，重新定义插混轿车标杆。

The Next Day设计的美学表达

领克10 EM-P承袭“The Next Day”设计语言，家族标志性设计让整车辨识度拉满。其中，破晓之光日行灯凌厉扁平化，都市天际线灯带与贯穿尾灯相互呼应。

领克10 EM-P车身尺寸为5050×1966×1487mm，轴距达3005mm，定位于中大型插混轿车，黄金宽高比勾勒出了十足的超跑姿态。

此外，主动升降尾翼打开时增加20kg下压力，黑钻棱切穹顶与1.96㎡全景天幕也大大提升了整车的高级质感。

四座平权的豪华座舱体验

内饰方面，新车配备了12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的三联屏组合，内置Flyme Auto车机系统与8295芯片。

车内大量采用软质材质包裹，Nappa真皮座椅搭配前后排四座云感零压设计，支持电动调节、通风、加热及按摩功能，“四座平权”成为舒享核心。同时，后排座椅角度支持117-124°电动调节，951mm头部空间、268mm腿部空间堪比头等舱。

配置上，前排50W无线快充、256色氛围灯、车载冰箱、后排小桌板及23扬声器哈曼卡顿音响等均有配备。

辅助驾驶堪称最强“大脑”构筑安全护城河

智能层面，领克10 EM-P堪称“最强大脑”。新车全系搭载千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，标配激光雷达与英伟达Thor芯片，提供满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。

硬件上，全系标配1颗速腾聚创M1 PLUS激光雷达，配合11颗摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声雷达，形成29个传感器的全方位监测网。千里浩瀚H7系统依托23.5EFLOPS算力储备与5倍于行业平均的安全数据库，实现全国全域全场景覆盖。

此外，新车采用双叉臂+后五连杆独立悬架，并且全系标配FSD可变阻尼悬架。

四驱操控与两驱能耗的黄金平衡

动力上，领克10 EM-P搭载最新EM-P智能电混系统。由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成，将“顶配四驱”变为全系标配，系统综合最大功率390kW，匹配3DHT变速箱，0-100km/h加速仅需5.1秒。电池容量分为18.4kWh和38.2kWh两种，对应CLTC纯电续航120km和240km，支持快充，30%-80%电量仅需13分钟。

低速起步10km/h即进入四驱，高速深踩油门时P4电机0.01秒响应，跑山时通过车身姿态算法补偿实现“稳如轨道”的操控。而面对雪地路况等，前后轴50:50扭矩分配可轻松脱困。值得一提的是，领克10 EM-P CLTC亏电油耗仅4.2L/100km，真正做到“两驱能耗，四驱体验”。

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