近日，荆江河段航道整治二期工程启动基建疏浚，预计年底前完成主体建设，这标志着长江“645工程”最后攻坚取得突破性进展，中游航道“肠梗阻”即将打通，宜昌至武汉段4.5米水深航道初通目标近在咫尺。

荆江二期工程上起荆州玉和坪，下至岳阳城陵矶，整治河段全长247公里，涵盖瓦口子水道、周天河段等5个碍航滩段，总投资19.72亿元，是“十四五”期国家内河水运重点建设项目。建成后，枯水期5000吨级船舶可从武汉直达重庆，极大释放长江中游航运潜力。

据悉，荆江二期岸坡工程了采用“生态砖+人工鱼礁”等创新技术，稳固岸线的同时为鱼类提供栖息地，改善水质和水生生物多样性，实现生态保护与航运发展协同。面对荆江河段复杂的水深流急环境，工程研发深水急流铺排施工技术，应用三维声呐提供数据支持，并依托智慧管控平台结合无人机巡查、远程监控等技术保障施工质量和安全。

据测算，建成后，荆江二期工程直接经济效益将达119亿元，拉动GDP总贡献509亿元，可为沿江企业降低物流成本30%以上。随着航道条件改善，长江船舶和港口将加速向大型化、标准化、智能化发展，武汉“江港变海港”的效应将进一步辐射，带动沿江产业集群发展和区域经济协同共进。

目前，工程进入冲刺阶段，建设单位优化施工组织，确保年底完成主体工程，为长江经济带注入新发展动能，服务区域高质量发展。

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