在鄂西北的崇山峻岭间，一项电力工程的建设正以一种意想不到的方式悄然推进。没有重型卡车轰鸣开道，不见蜿蜒的施工便道切割山林，取而代之的是骡马的清脆铃响、单轨运输车的平稳运行和无人机的低空穿梭。近日，国网湖北电力有限公司神农架供电公司在红花——湘坪110千伏线路新建工程中，创新采用“骡马+单轨道+无人机”的综合运输方案，在显著节约成本的同时，最大限度地保护了珍贵的林地和生态环境。

据了解，该工程地处神农架林区，沿线地形复杂、植被茂密，生态环境保护要求极高。按照原设计方案，工程需要修建长达40公里的施工便道以供车辆运输材料，预计造价高达180万元，还需花费69万元对植被进行恢复处理。这些便道不仅建设成本高昂，更会对地表植被造成难以恢复的破坏。

“我们算的不是经济小账，而是生态大账。”该项目负责人介绍，为践行绿色发展理念，建设团队毅然放弃传统的修路方案，转而探索环境友好型运输方式。经过周密策划，一套结合传统智慧与现代科技的“组合拳”被应用到了实践中。骡马队负责在陡峭崎岖、机械设备难以抵达的区段，驮运基础性建材，展现了极佳的地形适应性。单轨道运输系统在特定坡段架设，能够快速、平稳地输送塔材等较重物资，效率高且占地极少。无人机则充分发挥其空中优势，绕开地面障碍，实现山间物资的精准投送。

这种创新的混合运输模式，收到了“降本增效”与“生态减负”的双重效果。经初步核算，相较于原计划的修路方案，新方案预计节约成本约100万元。更重要的是，它成功避免了40公里施工便道的开挖，约6公顷的林地免受破坏，将工程对区域生态环境的干扰降至最低，真正实现了“轻轻走过，不留痕迹”的绿色施工愿景。

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