自动驾驶卡车穿梭在城市之间，自动驾驶出租车一键可约，无人物流车畅通穿行于园区……这些颇具赛博朋克感的景象已经发生在现实生活中，令人不得不感叹新技术让现代交通物流发生巨变。

7月1日至3日，第十七届国际交通技术与设备展览会在北京国家会议中心举办。今年的展会主题为“新质生产力 交通新动力”。相比于以往，今年展会上的一大亮点是新一代自动驾驶汽车集中亮相，引得观众驻足围观。

例如，今年小马智行展出了第七代Robotaxi车型，滴滴则带来首款L4前装量产自动驾驶车型，等等。

记者在现场还了解到，自动驾驶除了应用于出租车等出行服务场景，在货物运输中也已成功应用，并且有望大幅降低物流成本。

“目前我们的自动驾驶卡车已经在多条国内干线上应用，以北京为例，北京到天津这条路线，以编队形式运行，头车主驾配有1名安全员，后面的车辆则主驾无安全员，只需副驾配1名安全员即可。”

展会上，小马智行相关负责人向记者介绍，相比于传统卡车，自动驾驶卡车可以有效降低约20%的成本，不仅可以节约人力，也能降低能耗。

“自动驾驶卡车可以根据高清地图的方案加上传感器、算法加持，精准预判前方道路，从而决定加减速，另外，相比于人类驾驶员，它可以更精准地控制车速，可以有效地减少油耗。”

当然，除了车型升级，服务于车辆的导航系统也在根据应用场景变化迭代更新。

“针对于无人驾驶未来的应用，我们现在一方面把车道级导航在安全方面做得更加精细，另外还在做车车协同系统。”

高德地图相关负责人在展会上告诉记者，所谓车车协同，这其中就包括其他车预警、慢速车预警、匝道来车预警、无灯路口会车预警，这些均通过车与车之间的关系提前向用户预警，从而有效减少事故的发生。

新技术、新模式、新理念，伴随展会上的一众产品惊艳亮相，自动驾驶带来的出行新体验已触手可及，并将成为“交通新动力”。

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