5月12日晚间，中国中车发布合同签订公告，公司及下属企业在2024年12月至2025年5月期间，签订了多项重大合同，合计金额约547.4亿元人民币。

多业务领域斩获大单

从合同的具体内容来看，涵盖了多个业务领域。其中，城市轨道车辆及相关设备的销售和维保合同金额约为182.2亿元人民币，涉及的客户包括深圳市地铁集团有限公司、杭州地铁运营有限公司以及港铁中铁电化轨道交通有限公司等。作为全球轨道交通装备龙头企业，中国中车在铁路装备领域持续保持强大的竞争力。

在动车组业务方面，中国中车下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司、广东广湛铁路有限责任公司分别签订了总计约151.2亿元人民币的动车组销售合同。此外，还与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司签订了总计约105.5亿元人民币的动车组高级修合同。

此外，中国中车下属机车企业与中国国家铁路集团有限公司、大秦铁路股份有限公司签订了总计约32.3亿元人民币的机车销售合同。同时，其下属货车企业与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司签订了总计约22.6亿元人民币的货车修理合同。

值得关注的是，除了轨道交通领域的传统优势业务外，中国中车还在新能源领域取得了显著进展。公告显示，其下属企业与内蒙古三峡蒙能能源有限公司、金风科技股份有限公司、中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司等签订了总计约53.6亿元人民币的风电设备销售合同和储能设备销售合同。

上述合同总金额约占中国中车2024年营业收入的22.2%。结合2024年末中国中车3181亿元的在手订单，将为业绩稳健增长提供坚实支撑。

新能源跑出加速度

近来，中国中车新能源领域成果丰硕。作为我国轨道交通装备的领军企业，中国中车充分发挥轨道交通电传动技术与风力发电技术同源优势，是国内最早进入风电装备制造领域的企业之一，具有完整的风电装备产业链，并以此发展出适应丰富场景的“风光储氢”一体化系统解决方案和“源网荷储”一体化能力。

2024年，中国中车新能源业务迎来战略突破期，新产业业务实现营收863.75亿元，占总营收35%，以风电为主的新能源装备成为核心增量。

2025年以来，新能源方面也是好消息不断。据4月份消息，中国中车集团旗下中车山东风电公司成功中标中广核新能源150MW改造项目，这座已运行15年的刘王庄风电场即将迎来升级，助力我国能源结构向绿色低碳加速迈进。

5月11日，中车青海造首台套应用于高海拔地区的高原风电机组在刚刚投产的中车德令哈新能源装备制造产业园成功下线，标志着我国西部地区规模最大、产业最全的“风光储氢”一体化产业基地建设取得阶段性成果。

中国中车称，刚刚投产的中车德令哈新能源装备制造产业园一期项目建有储能系统、风电整机制造车间，后续还将布局风电叶片、风电塔筒、电气装备等相关产业。

动力电池机车也同样精彩。今年4月21日，我国首批1000千瓦功率等级电池动力机车在中车大连机车车辆有限公司正式下线。该批次10台新能源机车由中南钢铁集团订购，随着10台机车年内全部交付，中南钢铁集团厂区将告别高污染内燃机车时代，为传统产业绿色转型按下快进键。

公司在接受投资者调研时表示，随着老旧型铁路内燃机车新能源转型政策的全面落地，以及国铁集团近期印发《铁路设备更新改造行动方案》，将对公司后续新能源机车业务形成需求支撑。近期公司为行业客户生产的首批1000千瓦功率等级电池动力机车已成功下线。随着以旧换新补贴政策的落实落地，客户需求将逐步、持续地转化为订单。

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