移动充电车、超快充电站……今年春运期间，多种形式的便捷充电成为广西高速公路上的亮丽风景。

“本来还担心春运期间高速路上不好充电，结果到了广西玉林容县服务区，发现移动充电车挺方便，不到半小时就补满电了。”2月7日，从广东广州返回家乡的电动汽车车主张先生说，便捷高效的充电服务让他返乡更加顺畅。

据介绍，智能移动储能充电车输出功率最大为90千瓦，比常规快速充电桩提速50%以上，并且可根据需要灵活部署，能够更好地应对充电需求高峰。

今年春运返乡过节、探亲访友、物资运输需求旺盛，出行的新能源车辆预计将再创新高。有数据预测，春运期间广西高速公路出入口日均车流量达254.39万辆次，较去年同期增长6.44%。

2月6日从广东深圳返回广西贵港的车主邓先生说，自己驾车行至广西玉林容县服务区后需要充电，这时常规充电桩已没有空位。在服务区工作人员的引导下，他通过智能移动储能充电车，很快就为汽车充上了电。

“我在深圳工作，近几年都开新能源汽车回来过年。现在充电桩越来越多，基本上每个站点都可以充电，甚至高峰的时候还有大号的充电宝，给我们新能源汽车用户带来很大方便。”邓先生说。

“春节期间大流量服务充电压力骤升，为保障节日期间重点服务区的充电需求，我们在节前加紧投运了一批充电站，特别是在南宁市投运了4座超级快充示范站。”南方电网广西电动汽车服务有限公司总经理谈自强说，该充电站最快能以约“一秒一公里”的速度给新能源汽车充电，充电5分钟可以续航300公里。

近年来，在“双碳”目标的引领下，新能源汽车销量呈现爆发式增长。截至2023年底，广西新能源汽车总保有量达64.76万辆。其中，2023年新增20.21万辆。

新能源汽车的快速增长，一定程度上得益于充电基础设施和服务的不断完善。广西持续加大对新能源汽车公共充电基础设施投资建设的支持力度，已实现充电站县县全覆盖，高速公路服务区、乡镇、5A级景区充电桩全覆盖，4A级景区实现充电桩覆盖60%以上。

“不单是数量增加，我们还将着力打造多站融合、多能互补的综合能源服务站。”南方电网广西电动汽车服务有限公司运营部副经理韦静媛介绍，“今年我们还计划在南宁建设‘风光储充换’多元融合示范站，以点带面推动构建综合能源服务新生态。”

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