完善农村快递网络，充分发挥基层网点内生动力，推动行业协作和资源共享，破解降成本和可持续难题。

今年《政府工作报告》提出，发展农村电商和快递物流配送这是自2014年以来，《政府工作报告》连续第9年将快递写入其中，也再次为快递进村的未来发展指明了方向

快递连接千城百业，有助于城乡商品流通，农特产品上行，促进乡村发展最近几年来，在相关部门大力推动下，快递进村政策支持力度不断增强，快递的触角加速向乡村延伸国家邮政局数据显示，截至2021年底，快递进村比例超过80%，苏浙沪等地基本实现村村通快递得益于此，现在全网每天有1亿件包裹寄到农村，极大提升了农村消费的便利程度

快递联通线上线下，农村市场潜力也进一步得到挖掘最近几年来，邮政快递业累计培育了山西吕梁杂粮，山东日照海鲜，江苏宿迁花木等100个业务量超千万件的快递服务现代农业项目，在提升农产品流通效能，促进农民增收，助力乡村发展方面取得了显著成效

如今，快递日均服务用户接近7亿人次，城市和农村，东中西部之间邮政服务水平差距不断缩小按照部署，到2025年，我国将基本形成开放惠民，集约共享，安全高效，双向畅通的农村寄递物流体系，实现乡乡有网点，村村有服务，农产品运得出，消费品进得去

不可忽视的是，快递进村在落地，推广的过程中，仍存在不少难点，堵点，想要实现村村通快递仍有一定难度比如，一些西部偏远地区，基础设施差，村落布局分散，业务量少，快递企业设点驻站的意愿不高有的快递网点投入后，存活难度大也是客观事实有的中转点设置不合理，增加了运费和时间成本

完善农村快递网络，基层网点要充分发挥内生动力要鼓励发展多站合一的乡镇客货邮综合服务站，一点多能的村级寄递物流综合服务点各基层网点可以利用自身的流量优势，尝试多元化经营之前已经有村级网点与便利店，水果店有效结合，以前店后仓的布局拓宽了销售渠道，增加了经营收入，很有借鉴意义

完善农村快递网络，解决好末端配送问题是关键所在当前，部分快递企业分配给农村基层网点的利润空间不足，导致服务不规范等现象时有发生要充分发挥有效市场和有为政府的作用，加快建设农村寄递物流体系，推动运行机制和服务模式的创新，探索交快，邮快等合作模式，推动行业协作和资源共享，破解降成本和可持续的难题

我国各地区发展农村寄递物流的条件各不相同，加快农村物流快递网点布局，推动快递进村工程落地实施，还要坚持因地制宜，分类推进要支持大型流通企业以县城和中心镇为重点下沉供应链，推动建立长期稳定的产销对接关系在冷链物流方面，要推进农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设，促进合作联营，成网配套，逐步实现农村由单纯收快递向产快递收快递并行转变

截至目前，我国主要快递品牌已在98%的乡镇实现了网点覆盖，并从“下乡”向“进村”快速迈进。这得益于农村电商的蓬勃发展和农村市场的潜力激活，更离不开物流人才的敢想敢干。

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