在炎热的天气下，仿佛空气都被点燃了起来。在这种情况下，我相信很多人都会像我一样，选择待在空调房中，吹着凉风，吃着西瓜，感受室内的舒适。然而，令人惊讶的是，在这样酷热的天气中，有一款车型竟然毫不畏惧地来到了新疆吐鲁番，这个被称为火焰山的地方，进行高温测试。这真是应了那句话:“明知山有虎，偏向虎山行”。那么，这位“吃了熊心豹子胆”的勇士是谁呢？没错，它就是领克新作-领克08。

在领克08进行最严苛的驾驶工况测试时，吐鲁番的环境温度高达47℃，地表温度甚至达到了恐怖的70℃。领克08不仅要面对高温的炙烤，还必须在沙漠和戈壁等复杂崎岖的路况下行驶，测试的难度可谓让人心惊。然而，领克08交出了一份令人满意的答卷。要想在高温下应对复杂路况，强劲的动力支持是必不可少的。作为基于CMA Evo全新架构打造的首款车型，领克08为我们准备了一套全新的EM-P超级增程电动方案。这套超级方案配备了3DHT Evo电驱变速器，以及P1电机、P3电机、P4电机和电混引擎的串并联结构，同时支持三电机四驱。

除了出色的性能，领克08在降低能耗方面也做出了许多努力。其中，车辆的P4电机采用了国内首次推出的基于驱动轴解耦的IDA技术。借助这项技术，领克08能够以恒定的速度行驶100公里只消耗1100千瓦时的电量，续航能力提升了50公里。毫无疑问，这将极大程度上缓解了用户的续航焦虑。此外，在增程模式下，领克08可以通过输出80千瓦功率的P1电机持续发电，同时车辆还具备超过200度的电力储备。这时，领克08就成为了一个移动的能量库，真正实现了用电的自由。

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