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推4款车型13.59万起一汽-大众ID.AURAT6开启预售

2026-09-03 10:02| 发布者: 宋元明清| 查看: 89302| 评论: 0|来自: 汽车商务网     

摘要:8月28日,一汽-大众ID.AURAT6预售发布会在杭州举办。本次预售共推出540Pro、660Pro、660MaX激光雷达版、660Ultra激光雷达版共4款配置车型,适配不同家庭的购车选择,新车预售价为13.59万元...

8月28日,一汽-大众ID. AURA T6预售发布会在杭州举办。本次预售共推出540Pro、660Pro、660MaX激光雷达版、660Ultra激光雷达版共4款配置车型,适配不同家庭的购车选择,新车预售价为13.59万元-16.99万元。

作为一汽-大众全新新能源序列的开篇之作,ID. AURA T6定位全家人的智稳纯电SUV,从外观造型到内饰设计,从空间布局到三电技术、智能化体验,每一个维度都实现了全新突破,带来更懂中国家庭的空间、智能、舒适与安全体验。

实用自然主义设计,可承载全家生活场景

作为全家人的智稳纯电SUV,ID. AURA T6车身尺寸为4811/1879/1648mm,轴距2836mm,在实用自然主义设计理念下,新车在实现舒展车身比例与优秀空气动力学表现的同时,更将车内空间利用率推向极致。

85.3%的高得房率,配合全车38处储物空间,让每一件随身物品都有专属归处,更有大众品牌首采的90L独立密封前备厢,实现干湿分离、异味隔离,进一步丰富了储物空间。前排座椅支持一键放平,搭配女王副驾、后排小桌板、外放电、车外扬声器等配置,可灵活适配午休、露营、长途出行等多元场景,让车辆真正成为家庭生活的延伸。

人本座舱,更懂家人需求

座舱内部,ID. AURA T6以用户日常使用习惯为原点,打造出兼具沉浸感与实用性的移动生活空间。15.6英寸2.5K高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表与25.8英寸AR-HUD,构成多屏联动交互体系,同时,基于4纳米车规级芯片的超强算力,系统多任务运行流畅,语音交互顺畅,应用切换更丝滑。

新车融合语音、触控、视觉等多模态交互方式,支持四音区连续语音识别,覆盖9大方言,不同座位乘员可同时下达指令互不干扰;搭载AI用车助手、AI出行管家等功能模块,车辆可进行沿途景观识别、停车记忆等,配合OMS车内遗留物品提醒、疲劳监测等主动关怀功能,让智能交互更贴合日常用车需求。生态方面,新车接入8大类23个主流影音应用,满足全年龄段用户需求,同时支持CarPlay、HiCar、CarLink三大手机互联协议,兼顾用户使用习惯。

智能驾驶辅助,全面跃升行业第一梯队

硬件层面,新车搭载地平线征程6H驾驶辅助芯片,拥有420TOPS超高算力,系统响应时延低于160毫秒;感知端配备192线高性能激光雷达,搭配多类传感器实现720deg;全方位环境感知,即便夜间低能见度场景下也能精准识别远距离障碍物,为智能驾驶辅助筑牢硬件基础与安全冗余。

驾驶辅助方案为酷睿程一段式端到端HS8,专为中国用户日常面临的复杂路况与多元化交通场景量身打造,支持城区及高速领航辅助,自主跟车、变道,从容应对窄路会车、人车混行等多种复杂场景。

同时,新车配备AVM全息影像、泊车雷达等配置,支持泊车辅助、遥控泊车辅助、漫游泊车等实用功能,大幅降低停车难度与操作负担,进一步提升智能出行的便利性与安全性。

德系驾控与扎实三电,可靠与舒适兼得

传承一汽-大众深厚的底盘调校功底,ID. AURA T6搭载行云底盘系统,采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架,配合FSO可变阻尼减振系统,并针对中国路况进行专属调校,兼顾操控支撑性与滤震舒适性。

新车实现4.75米同级最小转弯半径,窄路掉头更加灵活;前255/后265mm同级最宽轮胎组合,搭配接近50:50的黄金轴荷比与前舱稳定杆,过弯姿态更稳定。同时车辆针对纯电出行场景进行缓晕调校,优化动能回收逻辑与动力输出平顺性,有效降低驾乘眩晕感;全系标配前后盘刹,配合One-box集成式制动系统,制动脚感线性、制动性能稳定可靠。

续航方面,ID. AURA T6提供540km与660km两种CLTC续航版本,配合快充功能,30%-80%电量补能时间仅需22-24分钟,满足日常通勤与长途出行的多元需求。此外,车辆延续了一汽-大众对安全与耐久的极致追求,动力电池开展了400+项超高标准测试,测试数量为国标8倍,确保全生命周期内的安全可靠,让德系品质在新能源时代依然值得信赖。

作为一汽-大众智电2.0时代的核心战略车型,ID. AURA T6以德系精工与中国智慧兼备的完整体验,全面覆盖所有家人的需求,让智能、可靠、舒适真正服务于人,为用户带来了极具诚意的纯电新选择。

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