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硬刚“速成车”?8月25日,岚图泰山X8将直播拆解4万公里测试车

2026-08-25 01:18| 发布者: 叶知秋| 查看: 80561| 评论: 0|来自: 盖世汽车     

摘要:盖世汽车讯8月24日,岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在社交平台宣布,8月25日下午1点,岚图将全网直播拆解一台泰山X8EV的4万公里暴力耐久测试车。该车历经多种恶劣路况轮番测试,累计行驶里程等效于普通家庭近10年的...

盖世汽车讯 8月24日,岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰在社交平台宣布,8月25日下午1点,岚图将全网直播拆解一台泰山X8 EV 的4万公里暴力耐久测试车。该车历经多种恶劣路况轮番测试,累计行驶里程等效于普通家庭近10年的使用强度。

近期成都车展期间,“速成车”成为行业热议话题。部分车企公开讽刺快速出车、快速迭代,但产品质量和可靠性未经充分验证。三部门随后召开会议,要求汽车生产企业坚决抵制非理性竞争,加强产品测试验证与安全评估,守牢质量安全底线。

据懂车帝数据显示,2026年上半年国内上市新车超600款,日均超3款,行业上新速度前所未有。然而乘联分会表示,新车效应短期化,对市场拉动效力大幅减弱。

与行业常见的拆新车直播不同,岚图此次选择拆解的是一台经历过暴力耐久测试的工程样车。新车状态下零件锃亮、结构完好,展示的是“出厂即巅峰”。而拆解退役测试车,呈现的是车辆长期使用后的真实状态,对用户的参考价值完全不同。

值得注意的是,这台泰山X8 EV耐久性测试车并非交付用户的量产版本,而是前期工程样车。岚图方面表示,连尚未最终定型的版本在经历耐久性考验后都能保持结构完整,量产版本的品质更有保障。

岚图内部设定了10年30万公里的耐久目标,整车累计测试里程超300万公里,全流程评价标准超10000项。岚图董事长卢放此前多次强调,判断一款车是否可靠,唯一标尺是验证是否完整。

此次拆车直播的核心看点集中在三方面:经历4万公里恶劣路况测试后,电池包是否完好无损;空气悬架是否性能如初;底盘与车身框架是否出现松散。

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