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性能升级吉利银河TTUltra全球竞速版亮相

2026-07-14 12:48| 发布者: 谷小金| 查看: 71596| 评论: 0|来自: 新浪     

摘要:7月11日,吉利银河旗下全新C级纯电运动轿跑——银河TTUltra全球竞速版,在银川览山音乐节正式亮相。相较于常规版银河TT,该车在外观、内饰、驾控性能等方面进一步升级。 外观方面,吉利银河TT车头采用纯电专属的封闭式...

7月11日,吉利银河旗下全新C级纯电运动轿跑——银河TT Ultra全球竞速版,在银川览山音乐节正式亮相。相较于常规版银河TT,该车在外观、内饰、驾控性能等方面进一步升级。

外观方面,吉利银河TT车头采用纯电专属的封闭式前脸,机舱盖上两道隆起的筋线赋予了浓郁的力量感。两侧狭长的LED大灯点亮后辨识度极高,下方分段式运动通风包围棱角分明。

细节处理方面,相较于普通版TT车型, 银河TT Ultra全球竞速版在整车logo、外包围等部分进行了黑化处理,红色装饰条点缀,进一步将年轻化与运动化展现得淋漓尽致。

该车车顶配备了192线激光雷达,搭配全车多组高清摄像头与毫米波雷达形成全域感知体系。整车搭载吉利千里浩瀚辅助驾驶H7方案,依托高算力芯片赋能全场景高阶领航。

车身侧面完美诠释了轿跑的优雅与动感。流畅的溜背线条从车顶贯穿至车尾,姿态低趴修长。搭配半隐藏式感应门把手,让侧面线条更加简洁顺滑,同时也有效降低了风阻。新车长宽高分别为4999/1919/1479mm,轴距达到2920mm。

银河TT Ultra全球竞速版配备19英寸运动轮毂,熏黑处理搭配红色四活塞刹车卡钳,视觉个性十足,制动性能同步升级。

车尾采用轿跑车经典的溜背式设计,视觉效果灵动且实用。圆润饱满的线条与优雅的流线收尾相得益彰。家族造型的贯穿式尾灯也没有缺席,细节点缀更加精致,此外还配有智驾小蓝灯。

车尾最大亮点当属随速可调的主动式电动尾翼,支持三挡角度智能调节。在22.5度的极限开启角度下,可提供508N的下压力,在高速或弯道行驶时能有效提升车身稳定性,真正实现了颜值与空气动力学实用性的兼备。

内饰方面,银河TT Ultra采用了经典的黑红配色突出强烈的运动氛围。内饰触手可及的地方,大量采用皮质软包覆盖,提供了出色的高级质感。

多功能方向盘尺寸大小适中,皮质包裹握感舒适,功能按键的布局也很合理。方向盘右下角还配有专属的红色BOOST按键十分醒目,一键触发轮端扭矩瞬间增加至400Nm,且超频状态可持续20秒,带来更加激进的驾驶快感。

该车搭载了全新Flyme Auto 2代车机系统,支持中控大屏、液晶仪表、AR-HUD三屏联动,功能丰富且操作丝滑流畅。新车支持全域免唤醒AI语音控制,搭配EVA智能语音助手,人机交互情绪价值拉满。

舒适性配置丰富,前排座椅配备加热、通风、按摩三大舒适功能,无论是短途代步还是长途自驾,都能保证出色的乘坐体验。

智能驾驶是银河TT的核心优势之一。采用千里浩瀚辅助驾驶H7方案,支持城区全场景NOA,可自主识别红绿灯、避让行人与非机动车,还支持全自动记忆泊车,完美适配城市通勤与窄路泊车等高频场景,整车支持全域OTA持续迭代。

在空间实用性上,银河TT彻底颠覆了轿跑不家用的刻板印象。新车打造了前后双备厢储物布局,常规后备厢容积475L,底部还设有53L下沉式储物空间,满足全家出游与露营装载需求。

Ultra全球竞速版车头同样配备电动前备厢,不过在空间方面相较于后驱版车型的储物容积上要略逊色一些。但同样支持轻敲两下电动开合,使用体验十分便捷。

动力与续航层面,银河TT Ultra全球竞速版搭载吉利自研的全球首款16合1高集成碳化硅电驱,基于800V全域高压平台打造,双电机四驱版综合功率高达425kW,0-100km/h加速时间仅为3.8s。续航方面,配备75.2kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航650km。支持6C快充,充电11分钟可补充约400km续航。

总结:综合来看,吉利银河TT在纯电运动轿跑市场中展现出了极强产品竞争力。银河TT Ultra全球竞速版的推出,在颜值、配置、性能等方面再次进阶,更迎合追求个性化和极致驾驶体验的年轻消费者。

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