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2026年6月25日，在2026第八届AI智能座舱大会暨2026第四届车载显示与感知技术革新峰会上，盖世汽车合伙人、常务副总裁顾晓颖介绍到，盖世集团以汽车供应链服务为根基，正向具身智能与低空经济领域拓展，形成三大行业板块及全球化区位布局。其核心使命“发现好公司、推广好技术、成就产业人”贯穿五大业务平台。
盖世积极通过多项年度活动深化产业协同，第八届金辑奖聚焦提炼中国企业领先性并向海外免费宣发；7月将举办低碳与可持续发展论坛、具身智能场景融合大会及斯图加特国际研讨会，覆盖汽车、机器人、低空经济等前沿领域，满足企业在场景落地与资本对接方面的核心需求。顾晓颖表示，伴随中国制造业全球竞争力攀升，盖世致力于打造全球顶级的汽车媒体智库平台，以生产性服务赋能产业创新与中外合作，持续推动技术价值与产业人才的双重成长。
顾晓颖｜盖世汽车合伙人、常务副总裁
以下为演讲内容整理:
盖世集团从汽车供应链出发，正逐步向具身智能和低空经济领域发展。我们设有三个行业板块，分别是盖世汽车、盖世具身智能和盖世低空经济。从区位布局看，上海是我们的总部，北京和武汉为两个运营中心，香港是中国对外的服务机构，慕尼黑也设立了办事处。
盖世的核心使命是“发现好公司、推广好技术、成就产业人”，我们的五个业务板块均围绕核心使命设计。
一是供需对接平台。这是我们起家的业务，目前为主机厂和Tier 1提供配套供应商信息，已积累32万家配套企业入库。
二是资讯信息平台。该平台主要报道行业内的优秀公司、创新技术，以及领军人物的战略思考和经营理念，希望为行业人士提供借鉴。
三是活动连接平台。像今天这样的技术论坛，我们每年举办二三十场，涵盖产业方向、技术方向，以及与主机厂合办的论坛。据测算，在200多个工作日中，我们约一半时间用于举办活动。该平台旨在创造线下交流机会。
四是数据智库平台。我们具备原创数据与报告的分析洞察能力。在前三个板块中，我们获取大量行业一手信息，经数据治理后，形成可持续累积的数据库，为战略决策提供依据。
五是组织发展平台。近两年，该平台主要承担中外交流的桥梁作用。我们接待多批海外考察团队，为其设计在中国的汽车工业考察行程；同时，针对全球团队了解中国市场竞争格局的需求，我们经常与全球公司开展研讨会，帮助其理解中国市场的运作方式。
我们今年推出的产业大数据系统可帮助汽车了解各国热销车型。系统共收录近3000个项目，提供未来七年的预测信息。产能模块可分区查看各工厂的产能利用率、产能规划，以及新投建工厂的相关信息。终端销量与出口销量数据无上限，近两年出口销量数据尤其受关注，因各方需了解中国汽车出口的目的地，我们已具备该数据。
配置数据方面，电气化、ADAS和座舱是我们深耕的领域。在座舱领域，我们可计算多种产品的供应链竞争格局，例如座舱域控芯片等，可查看各企业装机量排名，并可分款型拆解配套关系。
供应链板块方面，包含对车企的分析介绍。此外，32万家供应商数据库支持按地区、配套客户、主营产品进行搜索，每家企业均列有产品技术方案、配套车型、自有工厂分布及营收概况等信息。
另外，我们的配套关系库近年来新增了热门车型的供应链拆解信息，可查看背后主要供应商，并增加了年份维度。该系统于去年4月在上海车展发布，至今已完成多版迭代。
此外，我们的第八届金辑奖评选暨中国汽车产业创新案例库征集已正式启动，今年共设有九个品类。我们经常与海外企业进行交流，他们认为中国供应链十分具有竞争力，但需明确竞争力体现在何处。我们希望将这一逻辑呈现给海外，因此今年的申报信息，旨在帮助提炼企业的领先性。所有申报技术，我们将免费向海外宣发。
7月2日，我们会将与上海车展主办方共同举办中国汽车低碳与可持续发展论坛，整车厂ESG相关高层及Tier 1头部企业高层将参与讨论。同期还将配套举办同源共链——汽车·机器人·低空经济产业链协同对接会，将汽车、机器人及低空经济的采购会合并举办，与供应商进行对接。
7月3日，我们将举办2026具身智能产业场景融合大会。机器人是盖世重点关注的产业。企业主要有两方面需求，一是场景需求，即明确机器人的应用场景；二是资本需求。盖世本次会议将通过场景连接本体，上游供应链企业亦可参与。
7月8日-9日，我们将在斯图加特与斯图加特大学、同济大学共同举办2026斯图加特汽车技术国际研讨会，宝马、奔驰、保时捷等公司已确定会参加。
最后，中国制造业在全球的竞争力毋庸置疑。我们认为伴随着其发展，将诞生一个生产性服务平台，因此我们希望成为全球顶级的汽车媒体智库平台。
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