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21款新车型稳步密集交付轻舟智航开年站稳"华舟魔"第一梯队

2026-04-15 20:30| 发布者: 苏小糖| 查看: 69970| 评论: 0|来自: 汽车商务网     

摘要:2026年开年以来,轻舟智航在智能驾驶量产赛道持续发力,21款智能辅助驾驶新车型稳步密集交付中,量产版图全面扩容,进一步巩固其在中国智驾量产第一梯队的核心地位。这21款车型覆盖民营自主领军车企、央企国资集团、华南头部车企...

2026年开年以来,轻舟智航在智能驾驶量产赛道持续发力,21款智能辅助驾驶新车型稳步密集交付中,量产版图全面扩容,进一步巩固其在中国智驾量产第一梯队的核心地位。这21款车型覆盖民营自主领军车企、央企国资集团、华南头部车企、实业跨界巨头等多元阵营。从日常家用代步到高阶品质出行,实现对热门主力车型的广泛覆盖。

轻舟乘风2.0三级产品矩阵全面落地:

乘风AIR:约80TOPS算力,7V配置,提供极致高速NOA体验;

乘风PRO:约100-200TOPS算力,11V或11V1L配置,提供普惠型城市NOA体验;

乘风MAX:超500TOPS算力,11V1L配置,深度融合VLA与世界模型,打造极致城市NOA体验。

在功能体验上,轻舟基于单征程6M的城市NOA方案展现出强劲的市场竞争力。覆盖城市主干路、乡村小路等全类型公共道路,轻松应对复杂路口、环岛、掉头等场景,让每一次出行都更安心从容。截至目前,轻舟乘风用户累计辅助驾驶里程超25亿公里,智能泊车使用次数近1亿次,AEB误触发率低至每40万公里少于1次,年均帮助用户避免潜在事故超14.6万次。

秉承智驾平权理念,轻舟已实现从8万到40多万元全价位车型的量产覆盖,推动高阶辅助驾驶从豪华配置走向标配。

技术路线方面,轻舟在2026年1月QCraft DAY上亮相VLA+世界模型统一架构,这一架构将赋予辅助驾驶系统应对现实复杂性的能力,逐步实现行为逻辑泛化推理、物理规律理解、社会常识理解等关键突破,为实现L4级自动驾驶奠定基础。在2026年北京车展上,轻舟还将发布世界模型+强化学习的最新技术升级方案,向通用物理AI迈进。

当前,凭借百万台量产规模、单芯片城市NOA量产能力以及世界模型+强化学习的前沿布局,轻舟正从中国智驾的量产第一梯队迈向通用物理AI时代。

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