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售6.98万起2026款五菱扬光正式上市

2026-04-13 18:37| 发布者: 李陈默| 查看: 58417| 评论: 0|来自: 新浪     

摘要:本次上市,2026款五菱扬光推出封窗版、客车版在内的全场景产品矩阵,共8款车型,提供330km、340km(宁德时代定制版)和440km等多种续航版本,满足多元创富场景需求。 高效技术精准匹配创富需求 当前,城配物流...

本次上市,2026款五菱扬光推出封窗版、客车版在内的全场景产品矩阵,共8款车型,提供330km、340km(宁德时代定制版)和440km等多种续航版本,满足多元创富场景需求。

高效技术 精准匹配创富需求

当前,城配物流行业正从“规模扩张”加速转向“效率驱动”。在油价上涨、运费承压的背景下,城配司机对车辆的关注点,已从“每公里花得更少”升级为“每公里创造更高收益”。围绕这一变化,五菱商用车基于“天·灵·神”技术体系,打造三大商用车专用技术,并首次搭载于2026款五菱扬光,全面提升续航、动力与空间表现,为用户带来更高效的创富体验。

其中,神炼电池商用版——巨能AI电池管理系统,可实现对电池状态的全天候实时监护,让电池运行更高效、寿命更持久;灵犀动力商用版——巨力碳化硅后驱系统,兼顾低能耗与强动力;天舆架构商用版——巨量模块化大空间,则进一步释放整车装载潜力,提升运营效率。

续航加码 跑得远

2026款五菱扬光搭载神炼电池商用版——巨能AI电池管理系统,并通过整车能耗系统性优化,实现同等电量下续航里程提升10%,最高续航可达440km,大幅拓展单日运营半径,助力用户从容承接跨城生鲜、长途建材等高价值订单。

同时,新车支持2C快充,电量从30%充至80%最快仅需15分钟,进一步减少补能等待时间,让“跑得远”真正转化为“接单更多、创富更广”。

动力加码 拉得动

为进一步提升创富效率,2026款五菱扬光搭载巨力碳化硅后驱系统,采用商用车首发100kW碳化硅电驱,系统最高效率达98%,有效降低每公里电耗成本。

经中汽中心测试认证,2026款五菱扬光百公里能耗低至12.72kWh,成为商用车行业首个获得一级能效认证的车型。与此同时,新车峰值扭矩高达200N·m,兼顾强劲承载与高效输出,帮助用户提升单趟载货能力,让每一度电都发挥更大价值。

空间大码 装得多

依托巨量模块化大空间设计,2026款五菱扬光在相同车身尺寸下实现更优空间利用率,提供高达6.5m?的装载空间。

其中,客车版提供6座、9座两种灵活座椅布局,适配多元客运场景;封窗版一次可轻松装载220个标准啤酒箱。配合270°对开尾门以及595mm超低尾门离地高度,车辆可实现叉车直接装卸,大幅提升装卸效率。对城配用户而言,这意味着每一趟都能“多装一点、快卸一步”,进一步放大单趟收益。

智能加码 开得稳

针对城配货运常见的复杂路况,2026款五菱扬光提供包含21项功能的智能安全选装包,涵盖ACC智能巡航辅助、AEB自动紧急制动等4项ADAS功能,以及17项智能安全辅助功能。

无论是早晚高峰、夜间行车,还是狭窄路段、复杂城市场景,都能为司机提供更全面的安全守护,有效降低驾驶疲劳和事故风险,让每一段创富旅程更从容、更安心。

高效轻客 切实提升创富效能

对城配司机而言,高效的价值,最终要落到可量化的收益上。2026款五菱扬光凭借高效碳化硅电驱,带来“电比油低,而且越开越省”的用车价值。

以日常运营场景测算,2026款五菱扬光每公里使用成本低至约0.07元,显著低于同级油车每公里约0.69元的成本。若按每月行驶28天、每天100km计算,用户每月可比同级油车节省约1602元。长期使用下来,5年可节省出一台同级油车的价值。对高频运营用户而言,跑得越多,省得越多,创富效益也越明显。

为司机而造 铸就全球高效轻客引领者

2026款五菱扬光的上市,是五菱商用车在新能源赛道上对“人民需要什么,五菱就造什么”的再次践行。面对城配司机对效率与收益的更高要求,五菱商用车以技术升级正面回应,用更高效的产品解决方案,树立高效轻客新标准。

从以个体生意用户为主的微车产品,到面向专业城配司机的新能源轻客,五菱商用车始终坚持以用户需求为原点,不断推动产品与技术进化。未来,五菱商用车将持续深耕轻客市场,致力于成为全球高效轻客引领者,成为更多用户高效创富的可靠伙伴。

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