盖世汽车讯 2026款奥迪Q3于2026年3月16日在美国加利福尼亚州圣路易斯奥比斯波完成媒体试驾活动，标志着该车系第三代车型正式进入市场。作为奥迪旗下定位豪华紧凑型SUV的入门级产品，现款Q3在2025年为奥迪品牌销量第二高的车型，仅次于Q5。此次换代为该车系自2018年第二代发布以来的首次全面更新。

新车长178.4英寸，较2025款增加1.8英寸，轴距与车身宽度亦有小幅调整。其长度较主要竞品BMW X1长1.2英寸、较Volvo XC40长3.6英寸、较Mercedes-Benz GLA250长4.5英寸。后备厢容积提升约2立方英尺，标准状态下为29立方英尺(约0.82立方米)，后排座椅放倒后达50立方英尺(约1.42立方米)。

动力系统沿用2.0升涡轮增压直列四缸发动机，最大输出功率255马力，峰值扭矩273磅·英尺，较上一代分别提升27马力和22磅·英尺。传动系统由原先8速液力变矩器自动变速箱更换为7速双离合变速箱。全系标配quattro四轮驱动系统，整备质量为3935磅(约1785公斤)，为同级最重车型。

内饰采用混合材质设计，包括织物、真皮、带图案的迎宾踏板及实木饰板，中控台配备12.8英寸触摸屏，搭载全新界面逻辑的MMI信息娱乐系统。系统主页改用高对比度灰色图标，支持图像化操作路径——例如通过点击虚拟仪表盘图示直接进入抬头显示设置。语音控制系统“Hey Audi”可替代触控操作。数字仪表盘恢复地图显示功能，但采用超宽窄比例布局，以规避方向盘遮挡。

转向信号控制取消传统拨杆结构，改为安装于转向柱顶部独立控制单元两侧的实体拨钮；雨刷控制旋钮尺寸较小，位于转向信号拨钮内侧。驾驶辅助配置方面，基础版已含自适应巡航控制、LED大灯、无线手机充电、驾驶员座椅记忆、双层前侧窗玻璃、前排座椅加热及车道保持辅助等功能。选装的1250美元驾驶辅助包额外增加车道居中、变道辅助、全景影像及带加热功能的多功能方向盘。

新车仅提供单一配置版本，命名为2026款奥迪Q3 TFSI quattro S tronic，起售价44995美元，较前代上涨3900美元。可选装19或20英寸轮圈、信息娱乐升级包、科技包、驾驶辅助包及Black Optic外观套件。测试车辆满配后总价为51790美元。

在加州中部海岸多弯路段的短暂试驾中，车辆悬架未配备自适应功能，但过弯姿态稳定；制动系统响应良好；座椅侧向支撑有限；20英寸轮圈带来一定路噪。 throttle响应存在两极倾向:轻踩时起步迟滞，深踩则加速突兀，该特性在动态模式下仍存在。高速工况下发动机噪音抑制效果显著，日常驾驶平顺性与易用性表现良好。

车内空间满足常规需求，身高6英尺8英寸的体验者表示前排头部余量充足，中央扶手箱右侧设有软质膝部支撑垫；后排空间属同级中上水平，腿部空间取决于前排座椅位置，后排标配独立空调出风口。