盖世汽车讯 保时捷于近日正式发布电动凯宴S车型，作为其全电动SUV产品线的新增中配版本，填补去年11月首发的入门版与Turbo版之间的市场空档。该车型即日起开放预订，美国市场交付计划于今年夏末启动。

电动凯宴S采用双电机全轮驱动布局，系统标称输出功率为400千瓦，启用弹射起步模式时可提升至490千瓦(约657马力)。官方数据显示，其0–100公里/小时加速时间为3.8秒，最高车速达250公里/小时；按美标工况，0–60英里/小时(约96.6公里/小时)加速时间为3.6秒，最高车速为155英里/小时(约249.4公里/小时)。该车搭载与其余电动凯宴车型相同的113千瓦时(总容量)电池包，支持最高400千瓦直流快充，可在兼容充电站实现10%至80%电量补充用时少于16分钟。WLTP综合续航里程为653公里。充电接口配置为驾驶员侧NACS直流快充口、乘客侧J1772交流充电口。

外观方面，电动凯宴S配备专属前/后保险杠饰件，部分组件采用火山灰金属漆涂装，并搭配20英寸凯宴S Aero空气动力学轮圈。全系提供13种车身颜色选择。内饰首次引入“Interior Style Package”，该套件面向全部电动凯宴车型开放选装，以黑色与德尔加达绿(Delgada Green)双色真皮为主体，辅以伊萨巴尔绿(Izabal Green)喷涂的铝制饰件、绿色缝线、绿色安全带、头枕处简化的保时捷徽标刺绣，以及绿色12点位标记的方向盘。此外，数字仪表盘中的动力表、运动计时器及罗盘刻度亦采用伊萨巴尔绿配色。套件还包含银影色装饰条、黑色阳极氧化铝门槛饰板、带徽标的黑色脚垫，中央扶手印有“Porsche Exclusive Manufaktur”字样，车钥匙则喷涂伊萨巴尔绿并配有德尔加达绿缝线收纳袋。

技术配置方面，电动凯宴S标配双永磁同步电机，后轴电机采用直接油冷技术，后桥脉冲逆变器使用碳化硅半导体材料，最大电流承载能力达620安培。可选装保时捷扭矩矢量分配系统升级版、保时捷主动悬挂系统(Active Ride)、保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)及运动计时组件(Sport Chrono Package)。配备运动计时组件的车型支持“推入式超车”(Push-to-Pass)功能，在10秒内额外释放90千瓦(约120马力)动力。所有电动凯宴车型均支持Track模式。

价格方面，电动凯宴S在美国市场的起售价为12.865万美元，较入门版高1.73万美元，较Turbo版低3.67万美元。入门版与Turbo版起售价分别为11.135万美元和16.535万美元。