11月20日，广汽丰田全新换代威兰达在广州车展前夕正式宣布上市。新车推出9个车款供选，官方指导价16.98-23.08万元。全新换代威兰达此次还推出专属权益，全系可享1万元置换权益，最终超配换购价为15.98-22.08万元。作为全新换代车型，全新威兰达在造型设计上延续了海外版全新一代丰田RAV4的造型设计，采用较为硬朗的外观，整车尺寸有所增加。动力部分，新车将继续提供燃油版以及混动版(2.0L/2.5L)供选。

全新换代威兰达车型回顾

作为全球最畅销SUV、丰田全新电子电气架构的首款车型，换代威兰达凝聚了丰田在油车技术领域的前沿科技，以原汁原味的全球车外观、首发TSS4.0丰田最新一代智能驾驶辅助系统、丰田首款专为中国用户研发的智能座舱、第五代智能电混双擎首款四驱。

外观方面，全新换代威兰达依旧保留着硬朗的造型设计，车头换装和海外版本相同的“锤头鲨”前脸造型。C字形灯组有着很高的辨识度，灯组中央通过贯穿饰条相连，营造出层次感。

车身侧面与现款基本保持一致，新车的轮拱、后视镜以及门把手等部件依旧延续现款造型，车尾三角窗造型发生了变化，能够为后排乘客提供更良好的视野。车门外把手依旧是传统样式，相比隐藏式门把手，在安全性上会更好。

车尾造型与前脸保持一致，城市味道浓郁，深受年轻用户的喜爱。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比海外版车型轴距保持一致，长宽高有所增加。

内饰风格与海外版基本保持一致，相比以前质感上要好上不少，大面积的软包材质以及分层的设计，都让人眼前一亮。中央扶手区域的分层收纳我自己很喜欢，全系标配了50瓦手机无线充电面板、以及5个TYPE-C充电口，平时用起来也会非常的便捷。新车还使用了全新样式的换挡造型。

车内最为吸睛的就是这款15.6英寸的中央显示屏幕，窄边框设计，搭载8155P高性能车机芯片，保证系统的流畅运行。内置了多款实用的APP，苹果Carplay、华为HiCar等手机互联均有支持。智能语音识别支持一句话多指令执行，车内还支持10种手势互动。OTA方面，通过与头部科技公司合作，以每年4次OTA的升级速度，打造会成长的车机，拥有电车同等的升级体验。

智能驾驶辅助方面，换代威兰达作为丰田自研TSS4.0智能驾驶辅助系统首发车型，开创性的运用域控制，实现了应用场景更广泛、安全冗余更高、系统运行更可靠的进阶智驾体验。它基于丰田全球超1000亿公里智能驾驶“零事故”大数据开发，不仅在功能上对齐新势力，更在安全冗余、细腻度和稳定性上展现出丰田的独特优势。丰田TSS4.0通过传感器数量从12个增至24个，前向摄像头的像素从540万提升至830万，前向毫米波雷达检测距离从200米提升至280米，成为燃油SUV中硬件配置最高的智驾系统。在强大硬件的加持下，TSS4.0实现了200+智驾常用功能场景全覆盖，较TSS3.0 pro强化20项功能，跃升为油车中覆盖最多场景的驾驶辅助系统。

换代威兰达首次新增2.0L混动版本，较上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗低至4.59L，同级亏电油耗最低，动力输出提升14.3%，不充不换轻松驱动上千公里；2.5L HEV版对比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗低至4.91L，动力提升6.8%，最大功率174kW，同级最高。

全新威兰达E-FOUR电子四驱可以罕见实现前后轴驱动力100:0-20:80的智能调节，动力系统通过对四驱系统和悬挂的智能调控，让这台城市SUV在保持舒适的同时，具备了超越同级的操控稳定性和通过性，过弯更灵活、脱困更迅速。

总结:历经31年进化，全新换代威兰达的上市不仅是一次产品升级，更是对油车价值的全面重构，也是整个全域智能油车品类的一次价值重生，标志着油车正式从机械性能主导的“功能机”时代，迈入域控制电子电气架构驱动的“智能机”时代，正式迎来油车第四次工业革命。

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