盖世汽车讯 据外媒报道，花旗在一份报告中指出，中国电动汽车制造商比亚迪计划于2026年实现海外汽车销量最高达160万辆的目标，在2025年销量基础上以高双位数增速进一步发力海外扩张。

花旗这份报告援引11月11日与比亚迪管理层的会议内容称，比亚迪2026年海外销量预期为“150万辆至160万辆”，较2025年“90万辆至100万辆”海外销量预期大幅提升，且销量增长将由新车型推出推动。

花旗表示，比亚迪海外销量在不同地区分布均衡，其中欧洲、北美和东盟市场将分别占其2025年海外总销量的三分之一。

报告还提到，比亚迪管理层预计，鉴于汽车及电池产能已能满足需求，该公司今年第四季度资本支出将较上一季度有所下降，2026年资本支出则会出现显著下滑。

针对上述报道，比亚迪尚未对置评请求作出即时回应。

花旗在报告中未提及比亚迪2026年的整体销量目标。此前，由于近几个月中国国内销量下滑，比亚迪已将其2025年全球销量目标下调16%至460万辆。

比亚迪上月公布了四年多以来最大幅度的单季度利润下滑。今年以来，该公司海外汽车销量占总销量的比例约为20%，较2024年水平翻倍。

在中国国内市场，比亚迪正面临更激烈的竞争——在经济型汽车细分领域，吉利、零跑等本土竞争对手对其构成不小压力。

过去五年间，比亚迪已在中国建成至少8座大型工厂。路透社此前报道称，比亚迪还在匈牙利、土耳其和巴西等国建设海外工厂以实现本地化组装；目前该公司正计划为欧洲车型新建第三座工厂，西班牙是首要候选地点。

11月5日，比亚迪副总裁李柯在中国郑州试验场的一场活动中向欧洲媒体透露，该公司位于土耳其的新工厂预计将于2026年底投产，而SealU DM-i将成为该工厂生产的首款车型。

由于Seal U DM-i已是今年前9个月欧洲最畅销的插电式混合动力车型，此次比亚迪在土耳其生产该款车型并免税出口至欧洲市场，将对大众等欧洲竞争对手施加更大压力。

此外，比亚迪将于今年年底在其匈牙利工厂开始生产Dolphin Surf纯电动小型车。

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