盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车已提交一项专利申请，申请内容涉及一种能够计算“驾驶员退休评分”的车辆系统。该专利申请已向美国专利商标局提交，公开号为US 2025/0269857 A1，提交日期为2024年2月25日。申请文件于2025年8月28日发布，发明人为三位密歇根州的工程师，包括Michael John Aprile、Tetyana Wasko和Russel A. Patenaude。

通用汽车的这项专利系统可以判断老年驾驶员何时可能达到需要退休的程度。该系统通过收集和分析来自驾驶员和车辆的数据来计算所谓的“驾驶员退休评分”。该评分旨在反映驾驶员继续安全驾驶车辆的能力，并将驾驶员分为不同的表现类别，例如“可接受”、“可疑”或“不可接受”。

该系统通过收集不同类型的数据来工作。这些数据包括手动信息以及系统观察到的自动输入，例如反应时间、驾驶姿势、车速或偏离车道等。数据也可能来自车辆传感器、摄像头或用于追踪驾驶员状况和习惯的监控设备。所有这些输入随后由系统的处理硬件进行分析，并计算出总体退赛评分。

根据评分，系统会为驾驶员分配一个表现类别。例如，如果评分较高，驾驶员可能会被归入“可接受”类别，这意味着他们仍然可以安全驾驶。中等评分可能会将驾驶员归入“可疑”类别，表明可能存在需要更密切监控的问题。低评分可能会将驾驶员归入“不可接受”类别，表明他们不再适合安全驾驶。该系统还可以持续提供更新信息，跟踪驾驶员的表现是有所改善还是有所下降，并生成包含个性化建议的报告。

当然，决定何时停止驾驶可能很困难，但通过提供可衡量的反馈，系统可以帮助以更明智的方式指导这些决策。该系统还可以用于监控其他驾驶问题，例如酒驾或分心驾驶。

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