蔚来的第二品牌乐道今天终于要发布了。这两天不少看过车的媒体，都表示这车值得考虑。甚至看到很多蔚来车主都在期待，打算入手乐道。

20多万的纯电新能源车那么多，为什么都看好乐道？

无外乎两点，蔚来的品质，特斯拉的能耗。

蔚来的品质不需多说。最早进入纯电赛道的新势力品牌，刚刚50万辆车下线。消费者认可的就是蔚来提供的高端品质感。乐道脱胎于蔚来，还跟蔚来F2工厂共线生产。从外观设计看，也传承了蔚来精致细腻的风格。

而且蔚来的很多技术，包括智能座舱、智能驾驶，已经经过市场和用户验证，都可以直接用在乐道，包括全域900V架构，连蔚来都还要等ET9乐道就先用了。

能耗就更值得期待了。官方透露L60百公里能耗比Model Y还低，标配60度电池，续航比Model Y还长。特斯拉现在唯一的优势，在乐道面前也失去了。别忘了乐道背后还有蔚来换电补能体系的支持，一出生就直接能用上超过1000座的三代换电站，3分钟满血复活的效率堪比油车，更别说比特斯拉充电快太多。

换电还意味着，一家人如果想长途自驾出游，完全可以租一块更大容量的电池，可能续航最长达到1000公里，彻底解决里程焦虑问题。

这么看来，乐道真的是想不火都难了！

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