虽然汽车的价格并不低，但从本质来说，汽车也是一种消耗品，所以总会有很多消费者购车。在春节过后，我有一位朋友想要买新车，让我陪他一起看车。在经过两天研究之后，我朋友决定试驾一下长安启源A07，这是一款价格亲民的中大型新能源车。让人感到意外的是，在试驾的过程中，我也对这款车有一些心动的感觉。

要说我对长安启源A07心动的原因，首先自然是因为这款车型的价格比较实惠。作为一款采用新能源动力的中大型车，长安启源A07从15.59万元起售的价格，无疑是它的最大优势。在如今的汽车市场，大部分新能源车型要么价格过高，要么续航里程有限。但长安启源A07不同，不仅拥有价格实惠的纯电版本，还有价格比纯电版本更加实惠的增程版本。因为我们身处北方，对纯电动车型还是不太信任，所以试驾的时候也是试驾了长安启源A07的增程版本。

相比我自己的途观L，在我们试驾的过程中，长安启源A07 2023款200 Air增程版在驾驶体验上也给了我较大的惊喜。虽然这款车型的指导价仅仅15.59万元，但它的动力系统和长安启源A07增程版本的顶配一样，单是发动机，就有70千瓦的最大功率，电动机也有160千瓦的最大功率，动力表现比较优秀，只需要不到8秒的时间，就能从静止提速到100km/h。

然而，正如任何一款产品都有其不足之处一样，长安启源A07也有一些我认为需要改进的地方。首先是纯电续航里程。虽然我们考虑的是增程版本的长安启源A07，它的纯电续航里程在同价位的新能源车型中是相对比较优秀的，但对于主要在市区通勤的我们而言，这款车型在WLTC工况环境下170公里的纯电续航仍然有所欠缺。对于需要长途出行的用户而言，它的纯电续航里程仍然是一个需要考虑的问题。毕竟在长安启源A07增程版纯电续航里程不高的情况下，长途出行需要消耗不少燃油。

与此同时，长安启源A07作为一款新能源车型，其搭载的的科技配置相对较为丰富，与一些高端电动车相比，它所搭载的科技配置也不显逊色。但是说实在话，太过丰富的科技配置，在我的眼里，并没有什么实际作用，除去网络互联功能之外，全速自适应巡航、前方碰撞预警等功能，对我而言都是“鸡肋”，我开车的时候并不喜欢使用这些功能。反倒是长安启源A07的座舱虽然看起来高档材料挺多，但是做工和细节却不是很精致。如果一个词来概括长安启源A07的表现，我认为它有些“花里胡哨”。

综上所述，长安启源A07作为一款14万元左右可买到的中大型车，不仅价格亲民，驾驶体验也相当不错。然而，在纯电续航里程、内饰质感等方面仍有一些不足。这也是让我和我朋友感到纠结的原因。

总结起来，长安启源A07作为一款价格实惠的新能源中大型车，无疑是一个不错的选择。在这个价格区间内，它能为消费者提供较高的综合续航里程和良好的驾驶体验。然而，在纯电续航里程、内饰质感等方面仍需要进一步改进，再加上这款车型是长安汽车旗下的新品牌，目前还没有在市场上站稳脚跟，所以我们总是有些担心。希望随着科技的进步和市场的竞争，未来的新能源汽车市场能够迎来更多优秀的产品，给消费者提供更多选择。

友情提醒:本文基于个人体验和对汽车市场现状的观察，纯属个人意见，仅供参考。

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