编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

如今的国内硬派SUV市场硝烟四起，全新普拉多和方程豹5都是越野爱好者所关注的热门车型，你更中意哪款车？

外观上，全新普拉多的设计风格给人感觉有些复古，回归了第一代车型的设计元素。方正的大灯与车头、分体式进气格栅以及粗壮的黑色前包围，呈现出硬派越野的风格。车身侧面，轮眉外扩并配备大尺寸的轮胎。矩形尾灯组内部配有LED灯带，点亮效果十分出色。普拉多的车身尺寸较大，线条粗犷，给人一种稳重、大气的感觉。而方程豹5则采用了更加流线型的车身设计，同时也不失硬朗的气质。矩形中网搭配上两侧超大尺寸电流矩阵大灯，并将全新方程豹品牌LOGO巧妙地融入其中，既彰显了新能源属性又很具辨识度。侧面大量横向线条勾勒出了车身纤长的视觉感，同时也进一步凸显了力量感与肌肉感。

在内饰方面，全新普拉多虽然比老款更加现代智能，但整体风格仍然偏向日系丰田的传统设计，与智能化不太沾边。全新普拉多注重实用性和舒适性，采用了简洁大方的设计风格，同时配备了丰富的科技配置，如大尺寸中控屏幕、多功能方向盘等。而方程豹5则在内饰上更加注重豪华感和科技感，设计上更加前卫，采用了皮质座椅、木纹饰板等高级材质，并配备了AR-HUD抬头显示、智能语音交互等先进科技配置。

全新普拉多搭载了2.4T发动机+电机组成的混动系统，最大功率可达到330马力，最大扭矩630牛·米，动力表现非常出色。配备托森限滑式中央差速器的全时四驱、可锁止中央差速器的高低速分时四驱、电控稳定杆断开器SDM等越野配置。方程豹豹5作为一款插电式混动车型，配备前后双电机+三把差速锁，大幅提升车辆在特殊路况下的脱困性。豹5后置电机最大功率达到285千瓦，峰值扭矩为400牛·米，动力输出比前置电机更加出色。在实际驾驶中，两款车型的动力表现都能够满足越野爱好者的需求。

作为越野爱好者关注的热门车型，全新普拉多和方程豹5在越野性能方面都有不错的表现。普拉多一直以其卓越的越野能力和耐用性著称，新款的2.4T发动机和电机组成的混动系统为普拉多提供了更加强劲的动力，同时还具备了更好的燃油经济性。此外，普拉多还配备了多种越野驾驶模式，以适应不同的路况和驾驶需求。方程豹5作为后来者，在越野性能方面也毫不逊色。它采用了先进的底盘设计和悬挂系统，以及高效的动力系统，使得它具备了强大的越野能力和良好的通过性。同时，方程豹5还注重科技智能化，为驾驶者提供了更多的驾驶辅助和安全保护功能。

在安全方面，全新普拉多和方程豹5都配备了丰富的主动安全配置，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统等。此外，方程豹5还提供了L2级智驾辅助系统，包括APA自动泊车、DMS驾驶员疲劳监测等功能，进一步提升了驾驶安全性。

全新普拉多作为经典的越野车型，其价格相对较高，但也在消费者可承受的范围内。它的定位是中高端越野市场，主要面向对越野性能有较高要求的消费者。方程豹5以性价比更高的定位来吸引消费者，特别是那些对越野性能有较高要求但又希望价格更加亲民的消费者。

写在最后:普拉多凭借其经典的越野造型、稳定的驾驶性能和强大的品牌影响力，仍然是不少越野爱好者的“心头好”，而方程豹5则凭借其时尚的外观、豪华的内饰、先进的科技配置和出色的越野性能，成为了市场上的一匹黑马。但不可否认，全新普拉多还是压力巨大的。尤其是自主品牌的崛起，在性价比上，以及电气化技术上的优势，这是不容忽视的地方。未来的SUV市场面临的将是更加激烈的争斗，对于在意产品功能性的用户来说，方程豹豹5可能会有更加亮眼的市场表现。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。