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纯电新星,星纪元ET2024年1季度即将登场

2023-12-26 17:00| 发布者: 醉言| 查看: 52831| 评论: 0|来自: 汽车时代  阅读量:13713   

摘要:星途星纪元ES,中大型纯电轿车,于12月20日正式上市,售价22.58-33.98万元。在发布会上,尹同跃董事长自信宣布其海外售价将达到百万,成为中国单车海外售价最高的新车。星纪元ES作为星途高端系列车型,标配空气悬架+...

星途星纪元 ES,中大型纯电轿车,于12月20日正式上市,售价22.58-33.98万元。在发布会上,尹同跃董事长自信宣布其海外售价将达到百万,成为中国单车海外售价最高的新车。星纪元 ES作为星途高端系列车型,标配空气悬架+CDC,CLTC标准最高续航可达905km。

星纪元系列首款车型星纪元 ES发布,全系标配空气悬架+CDC,续航可达905km。

星途品牌高端系列首款星纪元 ES正式亮相,5款配置,售价22.58-33.98万元。

星纪元系列首款车型星纪元 ES发布,全系标配空气悬架+CDC,CLTC标准最高续航可达905km。

星纪元 ES上市,标志着星途高端系列的正式启动,定位为中大型纯电轿车。

星途董事长尹同跃宣布星纪元 ES海外售价将达到百万,成为中国单车海外售价最高的新车。

星途品牌高层透露,星纪元系列将推出轿车和SUV两款车型,星纪元 ET预计2024年1季度上市,面向20-30万级主流市场。

星纪元 ET将于2024年1季度上市,定位纯电动SUV,将进入20-30万的主流市场。

星纪元 ET即将登场,定位纯电动SUV,预计2024年1季度上市,进军20-30万主流市场。

星途品牌高层表示,星纪元 ET将于2024年1季度上市,作为纯电动SUV,将满足20-30万主流市场需求。

在新能源汽车市场,星途品牌率先推出轿车产品星纪元 ES,而星纪元 ET将在2024年1季度上市,成为纯电动SUV。

星途高端系列星纪元 ET预计2024年1季度上市,将进入20-30万主流市场,提供纯电动SUV选择。

星途品牌高层透露,星纪元 ET将于2024年1季度上市,定位纯电动SUV,将进入20-30万的主流市场。

星纪元 ET即将登场,定位纯电动SUV,预计2024年1季度上市,进军20-30万主流市场。

在新能源汽车市场,星途品牌率先推出轿车产品星纪元 ES,而星纪元 ET将在2024年1季度上市,成为纯电动SUV。

星途高端系列星纪元 ET预计2024年1季度上市,将进入20-30万主流市场,提供纯电动SUV选择。

星途星纪元 ES,中大型纯电轿车,于12月20日正式上市,售价22.58-33.98万元。在发布会上,尹同跃董事长自信宣布其海外售价将达到百万,成为中国单车海外售价最高的新车。星纪元 ES作为星途高端系列车型,标配空气悬架+CDC,CLTC标准最高续航可达905km。

星途星纪元 ES,中大型纯电轿车,于12月20日正式上市,售价22.58-33.98万元。在发布会上,尹同跃董事长表示,星纪元 ES在海外售价将达到百万,成为中国单车海外售价最高的新车!作为星途品牌的高端系列车型,星纪元 ES是该系列的首款车型,全系标配空气悬架+CDC,CLTC标准最高续航可达905km。

星途星纪元 ES,中大型纯电轿车,于12月20日正式上市,售价22.58-33.98万元。在发布会上,尹同跃董事长表示,星纪元 ES在海外售价将达到百万,成为中国单车海外售价最高的新车!作为星途品牌的高端系列车型,星纪元 ES是该系列的首款车型,全系标配空气悬架+CDC,CLTC标准最高续航可达905km。

星途星纪元 ES,中大型纯电轿车,于12月20日正式上市,售价22.58-33.98万元。在发布会上,尹同跃董事长表示,星纪元 ES在海外售价将达到百万,成为中国单车海外售价最高的新车!作为星途品牌的高端系列车型,星纪元 ES是该系列的首款车型,全系标配空气悬架+CDC,CLTC标准最高续航可达905km。

星途星纪元 ES,中大型纯电轿车,于12月20日正式上市,售价22.58-33.98万元。在发布会上,尹同跃董事长表示,星纪元 ES在海外售价将达到百万,成为中国单车海外售价最高的新车!作为星

纪元 ES是星途品牌首款高端系列车型,它所标榜的百万海外售价展现了品牌的雄心与底气。发布会上,尹同跃董事长宣称星纪元 ES在续航性能上达到905km,这无疑是一项引人注目的突破,为星途品牌的新能源车型赢得了更多关注。

星纪元 ES并非星途唯一的瞩目之作。透露的信息中,星纪元 ET作为纯电动SUV,将于2024年1季度上市,目光锁定了20-30万主流市场。这是一次巧妙的策略,尽管新能源汽车市场上SUV车型备受瞩目,星途却选择通过推出轿车产品星纪元 ES为品牌赢得先机。

对于销售渠道的规划,星途明确表示,星纪元将单独布局销售渠道,预计在2023年内将达到500家渠道模式,包括星途200家和星纪元200家。这种独立而分明的销售布局,或许是为了更好地满足不同车型的市场需求,也展现了星途对品牌发展的精准规划。

在能源问题上,星纪元提出了“4+1”能源策略。这一战略包括家充桩、渠道充电、互联互通、品牌场站等四个直接与用户接触的层面,以及一个整体的能源平台。通过这一战略,星纪元力求为用户提供全方位的充电服务,提升用户的充电体验。

值得注意的是,星纪元 ET未来将提供增程动力车型,这将成为品牌SUV产品的一大亮点,为用户提供更多选择。星纪元计划于2024年进军欧盟市场,这标志着星途品牌的国际化步伐逐渐加快。

星纪元 ES和ET的推出,以及星途品牌的全面布局,展现了星途对新能源汽车市场的雄心壮志。无论是在产品研发、销售渠道规划还是能源服务方面,星途都在不断寻求创新与突破。未来,随着星纪元系列的不断扩展和品牌国际化的推进,星途势必在新能源汽车领域迎来更加辉煌的时刻。

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