另外，还能够选装高快智驾包，实现高速NOA与HPA记忆泊车功能，让高速通勤更轻松惬意。更有下定超长续航Air版车型赠送FSD可变阻尼悬挂惊喜。

腾势N7相较于传统车型来说，装备了更加智能化的先进技术。包括了可以OTA成长的智能底盘、云辇A、腾势Link、腾势Pilot等等，并且也是首款搭载帝瓦雷音响的汽车品牌。

高阶智驾全享包，共33个传感器，其中包括了两个激光雷达，算力达到254 TOPS，可实现高速NOA、城市NOA等多项智能驾驶辅助功能，可以处理更为复杂的路况。明年年初可以用上。

而目前可以选装的高快智驾包，有31个传感器，并搭载新一代NVIDIA DRIVE Orin平台，而且算法全部自研，算力84 TOPS。它可以实现自动泊车、高速NOA、拨杆变道、手机遥控泊车、车道居中等L2.5级的智能驾驶辅助。

腾势N7搭载了比腾势D9级别还要高的云辇-A系统，这套主动控制系统不仅能够抑制住车辆起头，和点头的动作，同时空气悬架的是能够自动调整高低，降低车身增加稳定性、面对一些非铺装路面，或者弯道里，也是能够完全应对。

同时腾势N7采用了比亚迪CTB电池底盘一体化技术，它将车身框架与电池框架，以及电池盖板和底盘盖板合二为一，这样的方式不仅能够为车内拓展出更大的空间，同时还能增强车身刚性，减轻自身重量。

在动力部分，腾势N7也采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率230kW，配合160kW的前电机，使其拥有最大功率为390kW的动力性能，零百加速仅需3.9s。它的CLTC纯电续航最高达到702公里。

值得一提的是它的尾部翼子板两边都有一个充电口，它是同样具备了双枪充电能力，最大充电功率可以达到230+kW，与特斯拉的超充功率相当。

如果你注重性能，注重舒适性体验，想要一辆能文能武的车型，那么腾势N7绝对是一款非常值得推荐的车型。