在本次的成都车展上，展出的肯定是大量的新车型以及主销车型，不过也有一些比较奇葩的车型，或者说另类的交通工具，这就是小鹏的旅航者X2，也就是小鹏旗下的飞行汽车。那么这款飞行汽车到底是个什么样的结构？具体的性能又如何呢？

小鹏的这款旅航者X2是可以折叠的，折叠之后的尺寸为4949/2113/2055毫米，展开之后的飞行尺寸为5172/5124/1362毫米。当然飞机的尺寸不能和汽车直接划等号，毕竟飞机有螺旋桨以及机翼等部件。按照小鹏官方的说法，其空机重量为680千克，有效载重160千克，基本上和一架小型直升机的性能是比较类似的，而且续航时间为25分钟，其他的数据并没有公布。

旅航者X2是典型的是螺旋桨有人飞行器，和目前市面上常见的直升机以及固定翼飞机的飞行原理都不太一样，反倒是和倾转翼飞机有点类似，看起来更像是大号的大疆无人机。其螺旋桨的布局非常有意思，貌似使用了共轴反转结构，上下各有两个两叶螺旋桨，而在车身底部则设计了两个比较简易的华侨式起落架。

其实就现阶段来看，飞行汽车或者说是飞行器最好还是使用内燃机，比如现在民航飞机上常见的涡桨式发动机，其重量非常小但是输出功率很大，而且因为航空燃油或者说是普通的汽油柴油的能量密度很高，相比于电动机依旧有得天独厚的优势。不过电动机的好处在于它的布置非常方便，而且相对来说更容易控制，也算是一个好的发展方向。但是现阶段的飞行汽车以及小型飞行器最大的问题还在于续航时间太短而且有效载重过小，基本上只能当短途旅行使用，而且应用范围有限。但电池和电动机技术的发展，这类飞行器前途很广，平民飞行也不再是梦。