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，韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示，2023 年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到 133.0GWh，同比增长 38.6%，较去年略有下降，但仍保持了稳健的上升趋势。宁德时代稳居第一，比亚迪以超过两倍的增幅保持第二，LG 排名第三。
2023 年 1 月至 3 月，全球电动汽车使用的电池能量总量约为 133.0GWh，同比增长 38.6%。比亚迪凭借其在国内市场的价格优势和自主供应链管理，实现了超过两倍的增长，位居第二。
IT之家注意到，韩国三家电池制造商的市场份额合计为 24.7%，较去年同期下降了 1.3 个百分点，但总体呈上升趋势。LG 能源解决方案排名第三，同比增长 37.5%。SK 创新排名第五，同比增长 5.1%。三星 SDI 排名第六，同比增长 52.9%。
日本唯一进入前十名的电池制造商是松下，其电池使用量为 11.9GWh，同比增长 37.5%。作为特斯拉的主要电池供应商之一，松下的电池主要安装在北美市场销售的特斯拉车型中。
2023 年一季度，宁德时代动力电池装车量达46.6GWh，同比增长 35.9%。其市场份额达到 35.0%，占据了全球市场的三分之一，稳居全球第一，预计宁德时代将继续牢牢把握全球市场的领先地位。
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