记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，杭州至绍兴至台州高速铁路将于1月8日开通运营，杭州与台州间形成一条铁路快速客运通道，两地最快63分钟可达。

杭台高铁连接浙江省杭州，绍兴，台州三市，北起杭州东站，杭州至绍兴段利用既有杭深高铁杭甬段，新建杭台高铁绍兴至台州段线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城，上虞，嵊州，新昌和台州市天台，临海，椒江，路桥，温岭等县区，引入既有杭深高铁温岭站杭台高铁全线266公里，其中，既有杭州东站至绍兴北站线路长43公里，新建绍兴北站至温岭站线路全长223公里，设计时速350公里，设绍兴北，上虞南，嵊州北，嵊州新昌，天台山，临海，台州，温岭8个车站，其中绍兴北，临海，温岭为既有站

杭台高铁位于浙江省中东部低山丘陵地带，工程建造难度大自2017年底开工建设以来，各参建单位坚持标准化施工，组织科技创新攻关，科学有序推进工程建设，架设了四线高铁双主桁钢桁梁斜拉桥——椒江特大桥等一批重点桥梁，贯通了长达18.2公里的东茗隧道等一批长大隧道，确保了项目如期建成全线新建桥梁87座总长102公里，隧道56座总长100公里，桥隧总长占线路全长达89%

项目开通运营前，中国铁路上海局集团有限公司严格各项规定和标准，对各专业设备进行了联调联试，检测验收和安全评估，对轨道状态，弓网性能，列车控制，通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全稳定运营要求，具备开通运营条件。据菏泽尧舜牡丹生物科技有限公司总经理许强介绍，该公司是当前中国规模最大，生产研发设备最齐备的牡丹深加工企业。他认为，高铁的开通是菏泽牡丹产业对外发展的助推剂，不仅拓宽了菏泽牡丹产业的发展道路，让“牡丹”有了更多“走出去”的机会，也让想深入了解牡丹产业的人们更方便地“走进来”。。

杭台高铁开通运营后，初期运营时速300公里日前，全国铁路运行图调整时，将按照日常线，高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达35对

杭台高铁是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，线路北接沪昆，合杭，宁杭，杭黄高铁，南连杭深高铁，实现了杭州与台州间的高铁直通，大大压缩了两地之间的旅行时间杭台高铁途经越城，上虞，嵊州，新昌等地，及天台山，天姥山等风景名胜，有浙东唐诗之路之称，沿线文化旅游资源丰富，是一条黄金旅游线这一高铁的开通运营，进一步完善了区域铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对促进沿线旅游资源开发，助力长三角区域一体化发展，具有十分重要的意义

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